车轮是轨道电动平板车的行走机构，就像人的腿一样，是平板车前进后退的执行机构。有了它，整个轨道电动平板车就可以前进后退，左右转，去掉。这辆车变成了一堆废铁，没用。所以今天我给大家一些建议，帮助大家选择使用哪种车轮。
河南轨道电动平板车供应商表示在轨道电动平板车界，车轮分为角箱轮、LD轮、包胶轮和轮胎。在选择砂轮时要考虑精度问题，对于精度要求较高的砂轮、角箱或LD砂轮，如要求噪音小、吨位小的车辆，选用角箱轮，如果对噪音要求不高，如矿山噪音大的场合使用LD的车轮，经济用，用好，而且吨位小的车辆，选用角箱轮，如果对噪音要求不高，如矿山噪音大的场合使用LD的车轮，经济用，用好，而且吨位小的汽车，要考虑到噪声要求，如矿山噪音大的场合使用LD的车轮，经济用针对手推车，一般用LD轮，比较优惠，如果要无轨平车，那包胶轮将成为首选，而轮胎也要用，但这种话摩擦系数大，电机功率大，使用包胶轮摩擦系数小，轮子外边为聚氨酯包胶轮，对于路面未造成破坏且吨位较大时，铺铺钢板保护路面。
轨道轮是用来支撑轨道车重量并使之运行的装置。大汽车的车轮一般采用两轮缘，两轮缘分别为单轮缘和非轮缘，而小车的车轮多采用单轮缘结构，在安装时，轨道外侧放置轮缘。轮子的尺寸主要根据轮压的大小而定，轮压增大的直径会变大，但是如果太大，则会增加设备费用，同时车轮转速降低，传动机构复杂，因此，当车轮直径无法增大时，河南轨道电动平板车供应商通常采用增大轮数的方法来减少轮压。为了使每个轮压力均匀分布，当砂轮数目超过四个时，必须使用铰接平衡架装置。
